Loading...
HomeMy WebLinkAbout2013-02-26 Planning MIN_Appendix AAPPENDIX A 1 NormalAvenueNormal Avenue Planning Commission Study Session February 26, 2013 Tonight’s   presentation •Existing Conditions •Early Concepts •Public Charrette •Proposed Plan APPENDIX A 2 Project Area Project Area APPENDIX A 3 City Limits and Urban Growth Boundary Wetlands and Floodplains APPENDIX A 4 APPENDIX A 5 Undeveloped Property Normal Ave. Railroad  Crossing (Private) APPENDIX A 6 Normal Ave.  unimproved –private drive Survey Results APPENDIX A 7 Survey Results Early Concepts Water Resource Protection Areas buffer wetlands and streams •Wetland W9, (the middle school wetland) •Wetland W12 (a linear isolated wetland)() •Cemetery Creek and its associated wetland W4 •Clay Creek. •These resources provide a frame for the development pattern, •Should be maintained as public assets, •Should be incorporated into pedestrian and bike system, •Should be utilized as part of a LID approach to stormwater  management. APPENDIX A 8 Early Concepts Transportation System Functions well in surrounding area New Network should: •Provide for a walkable grid of small blocks, •Provide access through entire site without encouraging cut‐ through traffic, •Should be consistent with City’s spacing and other standards, •Should accent WRPAs, •Should provide view corridor(s). Early Concepts Land Use and Housing Trends: The study area is not likely appropriate for commercial uses, Housing should respond to local/national trends:Housing should respond to local/ national trends: •Aging population and millenialsstarting out •Smaller units •50/50 tenure in Ashland •Affordability is needed. APPENDIX A 9 Early Concepts APPENDIX A 10 APPENDIX A 11 2012 Charrette APPENDIX A 12 APPENDIX A 13 Draft Plan APPENDIX A 14 Draft Plan Draft Plan APPENDIX A 15 Draft Plan Transportation: 1 –Follows waterways 2 –Provides walkable design 3 –Weaves New Normal through site3 –Weaves New Normal through site 4–Allow for Phasing 5 –Provides view corridor 6 ‐Based on City standards except: A –Curblessdesigns  B –The paths/ sidewalks for facilities adjacent to WRPAs will be  allowed to meander away from the travel lanes and into the WRPA so long as it  is designed with a sustainable approach to its placement, drainage, and  materials, and only when the ecological function of the WRPAS is unharmed.  Draft Plan APPENDIX A 16 Draft Plan Next Steps:p Gather stakeholder input, Finalize code language, Produce Final Plan images, documents, and maps Questions? Revisions and Directions for Final Draft Plan APPENDIX A 17